Malus Auto 2026 : tout ce qui change (et comment éviter de payer trop cher)
Chaque année, le malus écologique évolue… et 2026 ne fera pas exception.
Entre durcissement des seuils, nouvelles tranches et augmentation du malus au poids, les acheteurs se posent tous la même question :
👉 Combien vais-je payer en 2026 pour ma nouvelle voiture ?
👉 Et surtout : comment éviter ou réduire ce malus ?
Bonne nouvelle : il existe des solutions concrètes pour économiser plusieurs milliers d’euros, notamment grâce à l’import automobile.
Cartrust t’explique tout 👇
Malus 2026 : ce que l’on sait déjà
Le gouvernement a annoncé que le malus continuera de se durcir en 2026, dans la logique engagée depuis 2022 :
Réduction progressive des émissions de CO₂ autorisées,
Barème plus strict pour les véhicules thermiques,
Malus au poids renforcé,
Alignement sur les objectifs européens (CO₂ 2030).
Même si les chiffres définitifs sortent fin 2025, les grandes tendances sont certaines :
Les véhicules thermiques seront encore plus taxés
Le seuil d’entrée du malus descend chaque année.
En 2026, il pourrait commencer autour des 107 g/km, au lieu de ~122 g/km actuellement.
Le malus maximal restera très élevé
En 2025 il atteint 70 000 €.
En 2026, il sera augmenté pour à 80 000
Le malus au poids va s’alourdir
Il s’applique dès 1 600 kg aujourd’hui.
En 2026, le seuil pourrait descendre à 1 499 kg, ce qui toucherait de nombreux SUV, hybrides et véhicules familiauxx
Les hybrides rechargeables ne seront plus autant épargnés
Les PHEV lourds seront soumis à la taxe poids même s’ils polluent moins
Combien risque-t-on de payer avec le malus 2026 ?
Même sans les chiffres officiels, on peut anticiper :
Un SUV thermique de 130 g/km pourrait dépasser 2 000 à 4 000 € de malus.
Un véhicule familial dépassant 1 499 kg subirait un malus poids supplémentaire.
Les moteurs puissants (2.0 TDI, 2.0 TFSI, BMW 30d…) continueront à être fortement taxés.
💡 Conclusion : acheter en France en 2026 coûtera plus cher… sauf si tu contournes intelligemment la hausse.
Une décote plus intéressante
L’un des grands avantages de l’importation, c’est aussi la variété. Le marché automobile français reste limité en termes de modèles, de finitions ou d’options disponibles. En revanche, dans des pays comme l’Allemagne, le parc automobile est plus important et mieux diversifié.
De plus, les véhicules vendus à l’étranger (notamment en Allemagne) sont souvent mieux équipés en série : sièges chauffants, systèmes multimédia plus complets, jantes alliage, régulateur adaptatif, etc. Pour le même prix, vous repartez avec une voiture plus moderne, plus confortable et plus sécurisée.
Comment éviter le malus 2026 grâce à l'import automobile ?
C’est là que l’import devient stratégique.
✔️ 1. Des prix plus bas = malus partiellement absorbé
Une voiture achetée 10 à 30 % moins cher en Allemagne permet de compenser largement un éventuel malus CO₂.
👉 Tu gagnes sur le prix du véhicule + tu réduis l’impact du malus.
✔️ 2. Davantage de modèles optimisés CO₂
Le marché allemand propose :
- plus de versions “business”,
- plus de moteurs optimisés CO₂,
- plus d’équipements pour un meilleur rapport qualité / kilos (pour le malus poids).
✔️ 3. Beaucoup plus de choix en hybrides et électriques
Les pays du Nord et l’Allemagne disposent d’un stock énorme de véhicules “propres”.
Résultat :
➡️ prix plus bas
➡️ malus allégé voire inexistant
✔️ 4. Cartrust s’occupe de tout
De la recherche au financement, jusqu’à l’immatriculation :
- pas de stress,
- pas d’erreur administrative,
- pas de surcoût caché.
💬 Tu veux savoir combien tu peux économiser ?
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Conclusion : en 2026, importer sera souvent l’option la plus rentable
Le malus va continuer de grimper.
Les prix français aussi.
Mais en 2026, avec Cartrust :
tu profites de prix européens plus bas,
tu réduis ou annules l’impact du malus,
tu obtiens un véhicule mieux équipé,
et tu es accompagné de A à Z.
🎯 Importer = économiser = éviter le malus.
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